L'idée n'était pas si loin !

                                       Sur l'île anglo-normande, l'idée fait son chemin sans réunir le consensus. Sur le continent, on observe sans trop y croire...

                                       Le projet paraît fou, improbable. Surtout en période de crise économique. Et pourtant... L'idée de relier l'île anglo-normande de Jersey au continent par un « ouvrage d'art » fait son chemin. Il y a quelques mois, on parlait d'un pont. Hier, ce « serpent de mer » est réapparu sous l'option d'un tunnel sous-marin.

La question a été très sérieusement évoquée à Saint-Hélier, jeudi matin, dans le cadre d'une réunion de travail entre les équipes du conseil général de la Manche et les autorités jersiaises.

                                      Une question de concept

                                      À Jersey, celui qui semble vraiment croire à ce projet, c'est le député Robert Duhamel, responsable des questions environnementales pour le gouvernement de l'île. « L'année dernière, je suis allé en Suède où un pont de 16 km, en trois sections, a été achevé en 2000 pour relier Malmö à Copenhague, au Danemark. Les Suédois sont ensuite venus à une réunion publique, à Jersey, en octobre dernier. »

                                     Quid du projet dans la Manche ? Selon Robert Duhamel, il faudrait planifier la construction d'un îlot artificiel, à mi-chemin des côtes de Jersey et de la Manche. Où déboucherait le tunnel côté français ? Les Jersiais songent à Granville ! Quand pourrait voir un tel projet de plusieurs milliards d'euros ? « En Suède, il a fallu cinq ans de planification, puis cinq années de construction. Ce n'est pas tant le financement qui est un problème, c'est surtout le concept, le projet et sa taille... », estime Robert Duhamel. « Même s'il est magnifique, je pense que ce n'est qu'un beau rêve », contredit le député jersiais Bob Hill. Au conseil général de la Manche, on pense à peu près la même chose. « C'est sans doute une excellente idée, mais il faut y mettre de l'argent. À titre personnel, je n'y crois pas trop », commente son président, Jean-François Le Grand. « Wait and see... ».

                           Après cette note d'humour, il va de soi que pour l'instant, le plus sûr moyen de déplacement entre Jersey et la France, reste ce bon vieux bateau !

La pêche plaisance devient un luxe !

          Eh oui !!! Le danger vient de terre. Car savez-vous qu’en haut du Mont Saint Gilles, dans la carrière se cachent des tuniques bleues, qui les jumelles aux yeux, fouillent l’horizon à s’en faire péter les mirettes ?

            Ils cherchent le délinquant, car le délinquant éventuel maintenant, c’est nous c’est vous le petit plaisancier.

          Attention ! A t-il plus de deux casiers ? Les flottes sont-elles bien marquées ? Et la sécurité, les gilets ou les brassières, homologués ? Bouée couronne à sa place ? Le miroir pas cassé ? Cordages, ancre, pavillons, pompe, extincteur…etc…

          J’allais oublier, les fusées, la date passée d’un jour et l’on vous retrouve presque devant le tribunal…

         Quand je vous le dis que nous sommes des délinquants.

                                        Et à surveiller.

 Ils nous obligent même à couper les queues…des poissons bien sûr.

          Mais que vont-ils encore inventer pour nous gâcher la vie. Et si après cela notre petit retraité n’est pas encore découragé !

          Alors il prend une carte à l’Association des Plaisanciers de Port-Dielette, car ici, on vous tient au courant de toutes ces lois,  décrets et interdictions. On vous donne aussi des recommandations. Lors des réunions et permanences, nous faisons connaissance, et nous sortons tous bons amis.

      Et des AMIS en mer, c’est quand même quelque chose !!!

                                                                                   La Mouette de Dielette.